Triger kayışı, araçların motor kısmında bulunan hayati parçalardan sadece biridir.Bu sebeple triger kayışı nedir ve ne işe yarar bilmek gerekir. Peki tüm detaylarıyla motorun çalışmasının en önemli parçalarından biri olan triger veya diğer adıyla Eksantrik kayışı nedir, nasıl çalışır, ne zaman değiştirilmesi önerilir? Toyota Türkiye olarak merak edilen sorulara cevap verdik!
Triger Kayışı Nedir?
Zamanlama kayışı olarak da bilinen bu parça, motorun güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için eksantrik miliyle krank milinin hareketlerini senkronize ediyor. Krank mili, motorda oluşan doğrusal hareketi dairesel harekete çeviren bir motor elemanı. Kam mili olarak da bilinen eksantrik mili ise sahip olduğu supaplar sayesinde motorda emme ve egzoz görevi görür.
Triger kayışı motorun çalışmasına doğrudan etki ettiği için kopmalara karşı bakımının önemle yapılması gerekiyor. Arabalardaki birçok parça gibi triger kayışının da belirli bir ömrü var. Ömrünü dolduran triger kayışları değiştirilmediği takdirde motor üzerinde maliyetli hasarlara neden olabilir.
Triger elemanı kayış ve zincir olmak üzere iki farklı çeşide sahip. Triger zincirleri genellikle büyük motorlu araçlarda kullanılmakla birlikte kauçuk kayışlara göre çok daha fazla uzun ömre sahip. Ancak birçok otomobil üreticisi üretim maliyetlerini ve motordaki gürültüyü azaltmak için kauçuk triger kayışı kullanılır.
Triger Kayışı Ne İşe Yarar?
Triger kayışı motor üzerindeki krank mili ve eksantrik mili arasında hareketi düzenleyerek bir çeşit güç iletimi görevi görür. Dişli yapıdaki bu kayış motorun güvenli bir şekilde çalışabilmesi için olmazsa olmaz bir parçadır. Bu parçanın genel işlevleri ise şu şekildedir:
- Eksantrik mili üzerindeki supapların senkronize bir şekilde açılıp motora temiz hava pompalar,
- Supapların doğru zamanda açılıp kapanmasını sağlar,
- Motora temiz hava girişini sağlar ve yanmış gazların dışarı atılmasını düzenler,
- Eksantrik miline bağlı sistemlerin çalışmasına yardımcı olur.
Zamanlama kayışı olarak da bilinen triger kayışı eksantrik mili üzerindeki supapların senkronize bir şekilde açılıp kapanmasını düzenler. Triger bunun için ihtiyacı olan dönme enerjisini de krank milinden alır. Peki bu sistem, ne zaman değiştirilmeli ve değişimde nelere dikkat edilmeli?
Triger Kayışı Ne Zaman Değiştirilir?
Eksantrik kayışı, araçların bazılarında kayış, bazılarında ise zincir olarak bulunur. Daha dayanıklı olan triger zincirleri aracın ömrü kadar uzundur. Kauçuk kayışlar ise yapıdan dolayı belirli bir dönemden sonra değiştirilmeye ihtiyaç duyar.Tam da bu noktada triger kayışı kaç kilometrede değiştirilir sorusunun cevabı büyük önem taşır.
Her otomobil üreticisi triger kayışlarına farklı ömürler biçmektedir. Ancak yine de ortalama bir değer söylemek mümkündür. Triger kayışlarının genellikle 60.000 km veya 4 yıllık kullanımdan sonra değiştirilmesi önerilir. Bununla beraber kullanıma bağlı olarak yıpranma ve deformasyonlar da oluşabilir. Bu nedenle triger kayışı bakımı düzenli olarak yaptırılması gereken bir işlemdir.
Triger kayışının en büyük ve nihai arızası ise kopması olduğundan önceden önlem almakta fayda var. Aksi takdirde kayış koptuğunda motorda ciddi hasarlar oluşabilir.. Ancak sürücülerin triger kayışının değişim zamanını tek başına anlamaları pek mümkün değildir. Bu konuda mutlaka yetkili bir servise danışmak gerekir. Eksantrik kayışının kopması halinde oluşabilecek durumları ve yapılması gerekenleri de Triger Kayışı Koparsa Ne Olur adlı yazımızdan öğrenebilirsiniz.
Araç motorunun hayati parçalarından birine dair bilinmesi gerekenleri sıraladık. Araç dünyasına dair detaylı ve güncel bilgileri Toyota Türkiye Blog sayfamızda bulabilirsiniz.
Triger kayışı nedir?
Zamanlama kayışı olarak da bilinen triger kayışı, motorun krank mili ile eksantrik mili arasındaki hareketi senkronize ederek supapların doğru zamanda açılıp kapanmasını sağlar.
Araçlarda triger kayışı ne işe yarar?
Triger kayışı, supapların doğru zamanda açılıp kapanmasını sağlar ve motora temiz hava girişi ile yanmış gaz çıkışını düzenler. Ayrıca eksantrik miline bağlı sistemlerin çalışmasına da yardımcı olur.
Triger kayışı ne zaman değişir?
Triger kayışları genellikle 60.000 km veya 4 yılda bir değiştirilmelidir. Bununla beraber bu süre aracın modeline ve kullanım şartlarına göre değişebilir.
