Üretiminin üzerinden epey yıl geçmiş araçlar, araç muayenesi için çeşitli riskleri barındırabilirler. Araçlar zamanla kullanıldıkça yılların getirdiği doğal aşınmalar ve yıpranmalar meydana gelebilir. Fakat araçtaki kusurları önceden fark etmek, aracınızı sürekli bakımlı ve kontrol altında tuttuğunuz takdirde uzun yıllar sorunsuzca kullanabilirsiniz.
Bundan dolayı yıllara meydan okuyan Toyota’nızın muayeneden tek seferde geçmesi için gereken kontrol listesini ve sık yapılan hataları sizler için derledik.
Eski Araçlar İçin Muayene Hazırlığı Nasıl Yapılır?
Zamanla yıpranan mekanik ve elektronik parçalar, muayene istasyonlarında “Ağır Kusur” olarak karşınıza çıkabilir. Eski araçlar için muayeneye hazırlık süreci, modelin karakteristik özelliklerine uygun bir ön kontrol de gerektirir. Genel olarak ise aşağıdaki parçalara bakılır:
- Aydınlatma ve Sinyal Grubu: Tüm farlar, stop lambaları, geri vites lambası, sinyaller ve plaka aydınlatmalarının eksiksiz çalışması gerekir. Özellikle yaşa bağlı olarak polikarbonat far camlarında oluşan far matlaşması, ışık odaklamasını bozarak doğrudan ağır kusur sayılır.
- Fren Sistemi ve Sızıntılar: Sağ ve sol tekerlekler arasındaki frenleme gücü dengesizliği, (fren sapma oranının %30’u aşması) el freninin yetersiz tutuşu, kauçuk fren hortumlarındaki çatlaklar veya hidrolik sıvı kaçakları muayeneden kalma nedenlerinin başındadır.
- Egzoz Sistemi ve Emisyon: Egzoz hattındaki çürükler, delikler veya kaçaklar emisyon değerlerini bozar. Özellikle şehir içi kısa mesafelerde kullanılan araçların egzoz sisteminde biriken kurumlar ile katalitik konvertör-oksijen sensörü sorunları, yasal emisyon sınırlarının aşılmasına yol açar.
- Alt Takım ve Süspansiyon: Rot başları, rotiller, salıncak burçlarındaki boşluklar, amortisörlerdeki yağ kaçakları ve helezon yaylardaki deformasyonlar sürüş güvenliğini tehlikeye attığı için ağır kusurdur.
- Görüş ve Emniyet Elemanları: Ön ve arka silecek lastiklerinin durumu, cam suyu fıskiyelerinin aktif çalışması ve emniyet kemeri tokaları ile şeritlerinin yırtıksız/sorunsuz olması zorunludur.
- Lastik Sağlığı: Lastik diş derinliğinin yasal sınır olan 1.6 mm üzerinde olması gerekir.
TÜVTÜRK muayene kriterleri tüm araçlar için standart olsa da Toyota modellerinin kullanım özelliklerine göre öne çıkan bazı hassas noktalar göze çarpabilir. Yukarıdaki genel kontroller sırasında aşağıdaki parçalara özellikle dikkat edilerek kontrol gerçekleştirilir:
Toyota Corolla Kontrol Listesi
Türkiye’de de efsaneleşen Corolla’da yılların getirdiği aşınmalardan ve far matlaşmasından dolayı bazı öne çıkan sorunlar görülebilir. Bu sorunların detayları şöyledir:
- Fren Sistemi ve Hortumlar: Fren diskleri, balatalar ve özellikle kauçuk fren hortumlarında çatlak veya sıvı sızıntısı olup olmadığı kontrol edilmelidir.
- Alt Takım ve Yürüyen Aksam: Rot başları, rotiller ve salıncak burçlarındaki boşluklar muayenede doğrudan ağır kusur sayılır.
- Aydınlatma Grubu: Tüm farlar, stop lambaları, sinyaller ve plaka aydınlatmalarının eksiksiz yandığından emin olunmalıdır.
Toyota Auris Kontrol Listesi
Toyota Auris’te görülen başlıca sorun, yaşa ve kilometreye bağlı olarak fren mekanizmalarında oluşan korozyon nedeniyle sağ ve sol tekerlekler arasındaki frenleme gücü dengesizliğidir. Bu kritik riskin yanı sıra muayene öncesinde şu unsurlara da dikkat etmek gerekir:
- Emniyet Kemerleri: Kemer tokalarının sorunsuz çalıştığı, kemer şeridinde yırtık veya sökük olmadığı test etmeniz gerekir.
- Silecekler ve Cam Suyu: Ön ve arka silecek lastiklerinin durumu ve cam yıkama sisteminin aktif olarak çalışıp çalışmadığı kontrol etmelisiniz.
- Süspansiyon Sistemi: Amortisörlerdeki yağ kaçakları ve helezon yaylarındaki deformasyonları incelemelisiniz.
Toyota Yaris Kontrol Listesi
Toyota Yaris modelindeki ana sorun ise katalitik konvertör tıkanmalarına bağlı olarak egzoz emisyon ölçümlerinde yasal salınım sınırlarının aşılmasıdır. Şehir içi kısa mesafelerde yeterince ısınamayan Yaris araçların egzoz sistemi, zamanla kurum birikmesine neden olur. Emisyon testinden geçemeyen araçlar ise genel muayeneye alınmaz. Bu kritik sorunun yanında muayene istasyonuna gitmeden önce aşağıdaki unsurlara da dikkat etmelisiniz:
- Egzoz Sistemi ve Sızıntılar: Egzoz hattında çürük, delik veya kaçak olup olmadığı kontrol etmelisiniz.
- Lastik Diş Derinliği ve Tarihi: Şehir içi ağırlıklı kullanılan Yaris’lerde lastik diş derinliğinin yasal sınırın (1.6 mm) üzerinde olduğu ve lastik yanaklarında balon/çatlak olmadığı teyit etmelisiniz.
- Motor Sıvıları: Yağ, antifriz ve hidrolik sıvılarının seviyeleri kontrol etmeli ve alt karterde belirgin bir sıvı kaçağı olup olmadığına baktırmalısınız.
Eski Araçların Muayeneden Kalma Nedenleri
Aracınız yaşlandıkça bazı kronik ve fiziksel deformasyonlar ile karşılaşabilirsiniz. Muayenede ise standart eksikliklerin (Örneğin, ilk yardım çantasının olmaması veya yangın tüpünün tarihinin geçmesi.) yanı sıra eski araçlarda muayeneden kalma nedenleri genellikle araca özel yaşlanma belirtilerinden kaynaklanır.
Toyota’nızın modellerinde de görülebilecek ve ağır kusura sebep olabilecekler sorunlar şu şekildedir:
Far Matlaşması ve Odaklama Sorunu
Eski araçlarda zamanın geçmesinden kaynaklı polikarbonat far camlarında güneş ışınlarına ve dış etkenlere bağlı sararma ve matlaşma (far matlaşması) görülür. Bu durum, far ayar cihazında ışık odaklamasının yapılamamasına ve aydınlatma şiddetinin yetersiz kalmasına yol açar.
Farların doğru açıyla yolu aydınlatmaması, muayenede doğrudan ağır kusur sebebidir. Muayene öncesi mutlaka far yüzeylerinin temizletilmesi veya gerekiyorsa orijinal aydınlatma grubuyla değiştirilmesi gerekir.
Egzoz Emisyon Sorunları
Yaris gibi özellikle kısa mesafede ve dur-kalk trafiğinde sık kullanılan araçlarda, zamanla katalitik konvertör tıkanmaları ve oksijen sensörü arızaları yaşanabilir. Bu parçaların tam verimle çalışmaması, aracın egzoz gazı ölçümlerinde yasal sınırların üzerinde karbon salınımı yapmasına neden olur. Emisyon testinden geçemeyen bir aracın genel muayeneden geçmesi de mümkün değildir.
Fren Sapma Oranları
Eski model araçlarda zamanla fren merkezleri ve kaliper pimlerinde korozyon oluşabilir. Bu durum sağ ve sol tekerleklerin farklı kuvvetlerle frenlemesine, bir diğer adıyla frenleme dengesizliğine yol açar. Muayene istasyonundaki fren test cihazında bu sapma oranının %30’un üzerinde çıkması aracın ağır kusurlu değerlendirmesine neden olabilir. El freninin yeterli tutuşu sağlayamaması da eski tarihli araçlarda dikkat edilmesi gereken bir diğer noktadır.
Eski Dostları Muayeneye Hazırlayın
Yollarda sizi hiç yalnız bırakmayan Toyota’nızın muayene istasyonundan geri dönmemesi için işi şansa bırakmayın. Toyota Yetkili Servislerinde sunulan Muayene Öncesi Online Servis Randevusu hizmetiyle aracınız, uzman teknisyenlerimiz tarafından TÜVTÜRK standartlarında detaylı bir taramadan geçirilir.
Eski Dostlar programının sunduğu ayrıcalıklı orijinal yedek parça ve işçilik avantajlarından yararlanarak aracınızın eksiklerini güvenle giderebilirsiniz. Olası sürprizlerin önüne geçmek ve muayene randevusuna içiniz rahat gitmek hemen Toyota Yetkili servislerinden randevu alabilirsiniz.
