Hararet göstergesinin normal seviyenin üzerine çıkması, kaput altından buhar gelmesi veya motor bölümünden yanık kokusu hissedilmesi durumlarında, aracınızın hararet yaptığını düşünebilirsiniz. Özellikle yaz aylarında yoğun trafikte ve uzun yol sürüşlerinde karşılaşılan bu sorun, motorun aşırı ısınmasına bağlı olarak ciddi arızalara yol açabilir.
Aracın hararet yapmasının altında soğutma suyu eksikliği, radyatör tıkanıklığı, termostat arızası, fan motoru problemi ya da devirdaim arızası gibi birçok farklı neden yatabilir. Bu nedenle sürüş sırasında hararet göstergesinin düzenli olarak takip etmeniz önemlidir. Şimdi araç hararet belirtileri ve araba neden hararet yapar sorusunun detaylı yanıtlarına geçelim.
Araba Hararet Yapması Ne Anlama Gelir?
Özellikle yaz aylarında birçok sürücü, aracın hararet yapması sorunuyla karşı karşıya kalır. Bu sorun araç kullanıcıları için kâbus gibidir. Hararet, ısı ya da sıcaklık anlamına gelir. Günlük hayatta bu kelime, bir şeyin fazla ısınması ve sonucunda çalışmaz hâle gelmesi şeklinde kullanılır.
Araç motorlarında birçok parça birbirine sürtünerek çalışır. Bu da ortaya yüksek miktarlarda ısı çıkarır. Bu ısınma kontrol altına alınmazsa bir süre sonra motorun parçalarının zarar görmesine ve sonucunda çalışamaz hale gelmesine sebep olur.
Sürüş ve trafik güvenliği açısından hararet sorununa dikkat edilmelidir. Bu sebeple harareti önleyen parçaların bakımına özen gösterilmeli ve sürüş sırasında hararet göstergesi daima kontrol edilmelidir.
Araba Hararet Belirtileri
Araçta hararet oluşmadan önce bazı belirtiler ile karşılaşırsınız. Bu belirtileri erkenden fark ederek motorun ciddi hasar görmesini önlemelisiniz. Dikkat etmeniz gereken araçtaki hararet belirtileri ise şu şekildedir:
- Hararet göstergesinin normal seviyenin üzerine çıkması
- Kaput altından buhar veya duman çıkması
- Motor bölümünden yanık kokusu gelmesi
- Kaloriferin yeterince sıcak üflememesi
- Motor performansında düşüş yaşanması
- Rölantide düzensiz çalışma veya tekleme
- Soğutma suyu eksiltme problemi
- Fanın sürekli çalışması ya da hiç devreye girmemesi
Yukarıdaki belirtileri fark ederseniz aracı kullanmadan motor sıcaklığını kontrol etmelisiniz. Bu belirtilerin ortaya çıkmasına neden olan araba hararet yükselmesinin sebeplerini de aşağıdaki bölümden öğrenebilirsiniz.
Arabanın Harareti Neden Yükselir?
Araç motorunun çalışma sırasında belirli bir sıcaklık aralığında kalması gerekir. Soğutma sisteminde meydana gelen herhangi bir sorun ise motor sıcaklığının kontrolsüz şekilde yükselmesine neden olabilir. Genellikle aracınızda ortaya çıkan hararet nedenleri şu şekildedir:
1. Soğutma Sıvısı (Antifriz) Eksikliği
Motorun ideal sıcaklıkta çalışabilmesi için radyatör ve motor arasında dolaşan soğutma sıvısının yeterli seviyede olması gerekir. Antifriz eksikliği durumunda ise motor yeterince soğutulamaz ve hararet sorunu ortaya çıkabilir. Bu eksiklik; sistemde oluşan kaçaklar, conta yanıkları veya antifriz değişiminin uzun süre ihmal edilmesi nedeniyle yaşanabilir.
Özellikle düzenli bakım yapılmayan araçlarda zamanla sıvı seviyesi düşer ve motor sıcaklığı oldukça artar. Bununn sonucunda ise hararet ortaya çıkar.
Hararet nedeni konusunda önemli bir etken olan antifrizi daha yakından öğrenmek için Antifriz Ne İşe Yarar, Ne Zaman Kullanılır? başlıklı yazımızı inceleyebilirsiniz.
2. Termostat Arızası
Termostat, motor sıcaklığını dengeleyen önemli bir parçadır. Motor belirli sıcaklığa ulaştığında açılarak sıcak suyun radyatöre gitmesini sağlar. Fakat termostat kapalı konumda kalırsa sıcak su radyatöre ulaşamaz ve motor kısa sürede aşırı ısınmaya başlar.
Bazı durumlarda ise termostat sürekli açık kalabilir. Bu durumda ise motor geç ısınır ve verimli çalışamaz. Hararet göstergesinde düzensizlik, kalorifer performansında düşüş ve yakıt tüketiminde artış termostat arızasının yaygın belirtileri arasındadır.
Termostatın ne işe yaradığını ve termostat arıza nedenlerini de öğrenmek için Termostat Nedir? Ne İşe Yarar? adlı yazımızdan gerekli bilgileri edinebilirsiniz.
3. Devirdaim (Su Pompası) Arızası
Devirdaim pompası, soğutma sıvısının motor içerisinde sürekli dolaşmasını sağlar. Pompanın görevini yerine getirememesi durumunda sıcak sıvı hareket edemez ve motor sıcaklığı hızla yükselir.
Kayış gevşemesi, rulman yataklarından gelen sesler veya aracın alt kısmında görülen sıvı damlaları devirdaim arızasının işaretleri olabilir. Soğutma sıvısı dolaşımı durduğunda hararet kaçınılmaz hale gelir ve motor ciddi zarar görebilir.
4. Radyatör Tıkanması veya Hasarı
Radyatör, motorda oluşan ısının dışarı atılmasını sağlayan temel parçalardan biridir. Zamanla oluşan kireçlenme, çamur birikintileri veya dış etkenlere bağlı çakıl darbeleri radyatör kanallarının tıkanmasına neden olabilir.
Radyatör petekleri yeterince hava alamadığında soğutma sıvısı ideal seviyede soğuyamaz. Bu durumda motor sıcaklığı sürekli yükselmeye başlar. Özellikle bakımı ihmal edilen araçlarda radyatör kaynaklı hararet sorunları sık görülür.
5. Fan Müşürü veya Fan Motoru Arızası
Araç fanı, özellikle düşük hızda ve dur-kalk trafikte motor sıcaklığını dengeleyen kritik sistemlerden biridir. Fan müşürü arızalandığında araç motor sıcaklığını algılayamaz ve fan devreye girmez. Benzer şekilde fan motorunda yaşanan arızalar da yeterli soğutmayı engeller.
Bu tür problemler uzun yolda fark edilmeyebilir. Ancak yoğun şehir trafiğinde araç aniden hararet yapmaya başlayabilir. Özellikle yaz aylarında sıkışık trafikte yaşanan hararet problemlerinin önemli bir kısmı fan sistemi kaynaklıdır.
6. Soğutma Sistemine Hava Karışması
Soğutma sisteminde hava oluşması, sıvının düzenli dolaşımını engelleyerek motor sıcaklığının yükselmesine neden olabilir. Genellikle yanlış antifriz ekleme işlemleri sonrasında veya conta değişimi sonrası hava kabarcıkları sistem içinde kalabilir.
Oluşan hava boşlukları, su pompasında kavitasyon etkisine yol açarak sistem verimini düşürür. Ayrıca LPG montajının hatalı yapılması da soğutma sistemine hava karışmasına neden olabilir. Bu durumda araç düzensiz şekilde hararet yapabilir.
7. Silindir Kapak Contası (Conta) Yanığı
Hararet problemlerinin en ciddi nedenlerinden biri silindir kapak contasının yanmasıdır. Conta yanığı meydana geldiğinde motor içerisindeki yağ ve soğutma sıvısı birbirine karışabilir. Bu durum motor için ciddi hasar riskini beraberinde getirir.
Egzozdan beyaz duman çıkması, motor yağında süt renginde köpürme görülmesi veya soğutma suyu deposunda yağ kalıntısı oluşması conta yanığının yaygın belirtileri arasındadır. Çoğu zaman conta yanığı tek başına oluşmaz. Genellikle uzun süre ihmal edilen hararet problemlerinin sonucunda ortaya çıkar.
Yukarıdaki nedenlere bağlı olarak aracınızın hararet yaptığını gözlemlediyseniz uygulamanız gerekenlere dair bilgi için Aracın Motoru Hararet Yaptığında Ne Yapmalısınız adlı yazımızı inceleyiniz.
Hararet Yaz Aylarında Neden Daha Sık Görülür?
Yaz aylarında hava sıcaklığının yükseldiği için motorun normalden daha hızlı ısınabilir. Özellikle yoğun trafikte uzun süre düşük hızda ilerlemek, klimayı daha fazla kullanmak ve uzun yol sürüşleri motor üzerindeki yükü artırır.
Ayrıca eskiyen antifriz, bakımı ihmal edilen radyatör veya yetersiz çalışan fan sistemi gibi sorunlar da sıcak havalarda daha belirgin hâle gelir. Bundan dolayı olası hararet riskine karşı yaz mevsimi öncesinde araç soğutma sistemi bakımını yaptırmanızı öneririz. Toyota model aracınızdaki harareti önlemek için de periyodik bakım ve servis bakım hizmetini kaçırmamanız gerekir.
Araba Neden Soğukken Hararet Yapar?
Hararet genellikle yaz aylarında görülür. Fakat soğuk havalarda ortaya çıkan hararet genellikle termostat arızasından antifiriz seviyesinin yeterli miktarda olmamasından ve gösterge paneli arızasından kaynaklıdır.
Hararet Yapan Araba Kaç Km Gidebilir?
Hararet yapan bir araçla yola devam edilmesi önerilmez. Motor sıcaklığı kritik seviyeye ulaştığında araç kullanılmaya devam edilirse silindir kapağı, conta ve motor iç parçalarında ciddi hasarlar oluşabilir. Mecbur kalınan durumlarda araç yalnızca güvenli bir noktaya çekilecek kadar yani çok kısa mesafe kullanmanızı öneririz. Ardından motor durdurulmalı ve çekici desteği almalısınız.
Hararet Motor İçin Zararlı Mıdır?
Evet, hararet motor için oldukça zararlıdır. Kısa süreli ve erken fark edilen hararet sorunları, genellikle büyük hasar oluşturmadan çözülebilir. Fakat sorunun tekrarlaması veya aracın yüksek sıcaklıkta kullanılmaya devam edilmesi; silindir kapak contası yanığı, kapak eğilmesi, segman ve piston hasarı gibi ciddi motor arızalarına yol açabilir.
