Akıllı elektrikli dört çeker, (AWD-i) Toyota’nın akıllı dört çeker sistemini ifade eder. Arka akstaki bağımsız elektrik motoru, ihtiyaç duyulduğunda arka tekerleklere çekiş desteği sağlar. Bu sisteme akıllı denmesinin sebebi de klasik 4×4 sistemlerine göre gelişmiş sensör teknolojilerine sahip olması ve sürüş koşullarına göre çekiş ihtiyacını değerlendirerek arka akstaki elektrik motorunu gerektiğinde devreye almasıdır. Bu özellikler sayesinde araç sadece ihtiyaç anında dört çeker konumuna geçer ve gereksiz güç ve yakıt kaybının önüne geçer.
Şimdi AWD-i sisteminin milisaniyeler içinde karar veren bu akıllı teknolojisinin detaylarını ve arka planda nasıl çalıştığını inceleyelim.
AWD-i Ne İşe Yarar?
AWD-i, temel olarak aracın yol tutuşunu, kaygan zeminlerdeki tutunma kabiliyetini ve viraj dengesini destekler. Klasik dört çeker sistemlerinden ayrılan en önemli işlevi ise hafiflik ve yüksek yakıt verimliliği sağlayan çalışma prensibidir.
Geleneksel 4×4 araçlar, gücü arka tekerleklere ileten ağır mekanik parçalar nedeniyle araca ciddi bir ağırlık katar ve yakıt tüketimini artırır. Toyota’nın AWD-i sistemi ise arka aksı bağımsız bir elektrik motoruyla destekler. Böylece araç, kuru asfalt gibi ideal koşullarda önden çekişli bir aracın düşük yakıt tüketimini sunarken yağmur, kar, çamur veya ani hızlanma anlarında da çekiş performansını destekleyerek sürücü güvenliğinin korunmasına yardımcı olur.
Akıllı Dört Çeker Nasıl Çalışır?
Akıllı dört çeker sisteminin temelinde, farklı ve zorlu yol koşullarına göre çekiş gücünü tekerlekler arasında otomatik olarak paylaştırması vardır. Yolun koşullarına uygun şekilde
güç dağılımını anlık olarak değiştiren sistem, ihtiyaç duyulduğunda arka aksa da güç aktararak yol tutuşunu ve sürüş dengesini destekler. Sırasıyla AWD-i’nin çalışma mantığı şu şekilde ilerlemektedir:
- Sürüş esnasında sensörler; araç hızı, direksiyon açısı, tekerleklerin dönme hızları gibi verileri sürekli takip ederek yol ve sürüş koşullarını değerlendirir,
- Düz ve kuru yolda sabit hızla ilerlerken sistem gücün tamamını ön tekerleklere aktararak enerjiyi tasarruflu kullanır,
- Kalkış anında, dik yokuşlarda veya ani ivmelenmelerde ön tekerleklerin boşa dönmesini önlemek için arka elektrik motoru otomatik olarak devreye girer,
- Yağmurlu, karlı veya çamurlu zeminlerde tekerleklerden biri tutunmayı kaybettiğinde, AWD-i kayan tekerleğe giden gücü kısıtlayarak gücü anında tutunan tekerleklere yönlendirir,
- Viraj alırken aracın önden veya arkadan kayma eğilimini tespit ederek ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağılımını saliseler içinde ayarlar,
- Yeni nesil mimaride elektrik motoru ve güç kontrol ünitesi (PCU) doğrudan eAxle yapısına entegre edilerek hibrit modda çok daha sessiz ve pürüzsüz bir güç aktarımı sağlanır.
Akıllı Dört Çeker Sisteminin Avantajları ve Dezavantajları
Akıllı dört çeker sisteminin başlıca avantajı, ihtiyaç duyulmadığında dört tekerleğe sürekli güç aktarmak yerine çekiş ihtiyacına göre güç dağılımını değiştirmesidir. Aşağıdaki tablodan AWD-i’nin avantajlarına ve dezavantajlarına göz atabilirsiniz:
| Avantajları | Dezavantajları |
| İhtiyaç olmadığında arka motoru kapatarak standart 4×4’lere göre çok daha az yakıt harcar. | Ağır arazi şartları veya kaya tırmanışları gibi aşırı ekstrem içeren off-road şartları için ideal bir kullanıma sahip değildir. |
| Ağır şaft mili bulunmadığından, araç ağırlaşmaz; kabin içinden ve bagaj alanından ödün verilmez. | Yüksek teknolojiye sahip sensörler ve elektrik motoru altyapısı barındırdığından daha karmaşık bir sisteme sahiptir. |
| Arka tekerlekler gücünü elektrik motorundan aldığı için güç aktarımında gecikme yaşanmaz ve anlık tork yanıtı verir. | Önden çekişli (2WD) standart modellere kıyasla ilk alım maliyeti biraz daha yüksektir. |
| Güç ünitelerinin tabana ve akslara dengeli dağılımı sayesinde viraj dengesi ve gövde sertliği artar. |
4WD’nin avantajlarına dair bilgiler için de Dört Tekerlekten Çekişli Araçların Avantajları Nelerdir? başlıklı içeriğimizi inceleyebilirsiniz.
AWD-i Hangi Sürüş Koşullarına Uygundur?
Akıllı dört çeker sisteminin temel amacı, günlük sürüş güvenliğini; daha verimli bir yakıt tüketimi ve iyileştirilmiş bir yol tutuş performansı ile sürdürmektir. Bu doğrultuda daha çok şehir içinde kaygan zeminlerde ve taşlı yollar, ıslak çimli alanlar, hafif kumlu sahiller gibi hafif arazi koşullarında kullanılmaya uygundur.
Örneğin, şehir içinde piknik, kayak merkezi tatili, doğa yürüyüşü, kamp gibi aktivite planlarına uygun bir kullanım sunar. Daha zorlu arazilerde ve off-road koşullarında ise 4WD öne çıkar.
Yeni RAV4 Hybrid’de AWD-i Teknolojisini Deneyimleyin
Toyota’nın efsanevi SUV modeli RAV4, yenilenen yüzünde bu gelişmiş akıllı dört çeker (AWD-i) sistemini tam hibrit altyapısıyla buluşturuyor.
Yeni RAV4 Hybrid AWD-i modelinde, elektrikli araç teknolojisinden ilham alınarak geliştirilen kompakt batarya yapısı ve yenilenen elektrik motorları konumlandırılmıştır. Güç kontrol ünitesinin (PCU) küçültülüp yeni nesil eAxle mimarisine entegre edilmesi sayesinde motor bölmesinde alan tasarrufu sağlanmış, güç aktarımı pürüzsüzleştirilmiş ve hibrit moddaki kabin sessizliği üst seviyeye çıkarılmıştır. Ayrıca bileşenlerin şasi tabanına dengeli dağıtılması, aracın ağırlık merkezini düşürerek sürüş dinamiklerini ve gövde sertliğini artırmıştır.
Yeni RAV4 Hybrid AWD-i, sürücüsüne şehir içinde sessiz ve konforlu bir sürüş sunarken zorlu yol koşullarında da yüksek ivmelenme ve güvenli bir 4×4 deneyimi yaşatmaya hazır.
