Günümüzdeki modern otomobiller motorun her türlü koşulda çalışabilmesi için tasarlanmış çoklu ısı sensörleri ve bilgisayar kontrollü elektrikli fanlarla donatılmış soğutma sistemlerine sahiptir. Ancak bazı koşullarda motorun aşırı ısınması anlamına gelen hararet problemiyle karşılaşmak da mümkündür.
Aracın hararet yapmasına neden olan pek çok faktör vardır. Bir de hararet durumunda yapmanız ve yapmamanız gerekenler. Örneğin radyatör kapağını sıcakken açmak, yapılan hatalardan biridir. Peki hararet yapan araba nasıl düzelir, yoldayken aracı çekici çağırmadan nasıl koruyabilirsiniz? Bu soruların cevabını içeriğimizde bulabilirsiniz.
Araba Hararet Yaparsa Ne Yapmalısınız?
Aracınızın hararet yapma nedenleri oldukça çeşitli olabilir. Bu nedenlere dair bilgileri Araba Neden Hararet Yapar? adlı içeriğimizden öğrenebilirsiniz. Hararet durumunda yapmanız gereken acil önlemler ise şöyledir:
● Klimayı kapatın ve ısıtıcıyı açın
Hararet durumunda temel amaç aşırı ısınan motorun üzerindeki stresi azaltarak soğumasını sağlamak olduğu için yapılacak ilk işlemin başında, açıksa klimayı kapatmak gelir. Ardındansa ısıtıcıyı(kaloriferi) açmalısınız. Bu kulağa biraz mantıksız gelse de motordaki ısının tahliye edilmesi adına oldukça işe yarar bir yöntemdir.
● Arabayı güvenli bir yere çekin
Aracınızın aşırı ısındığını fark ettiğinizde arabayı ilk olarak güvenli bir noktaya çekmeli ve ardından motoru kapatmalısınız. Kaputu açarak motorun soğumasını en az 30 dakika boyunca beklemekte yarar var. Motor soğurken sıcaklık göstergesinin ideal aralığına gelip gelmediğini kontrol edebilirsiniz.
● Soğutma sıvısını kontrol edin
Soğutma sıvısı seviyesi düşükse hızlıca doldurarak motorun korunmasına yardımcı olabilir ve işler yoluna girene kadar aşırı ısınmayı önleyebilirsiniz. Soğutucu rezervuar tankının yerini bulmak ve aracınıza nasıl soğutucu ekleyeceğinizi öğrenmek için kullanım kılavuzuna başvurabilirsiniz. Ancak soğutma sıvısı hortumu tıkandıysa ya da sorunların kaynağı kırık bir radyatör fanı veya su pompasıysa bu işlemi uygulamaktan kaçınmalısınız. Soğutucu rezervuar tankında basınç ve sıcaklık olabilir. Motor soğuduktan sonra sıvı takviyesi yapmak daha güvenlidir.
● Radyatör sıvısını kontrol edin
Motordaki suyun azalması da harareti tetikleyen sebepler arasında yer aldığı için sorunun kaynağını burada arayabilirsiniz. Radyatör kapağını açtıktan sonra su seviyesinde bir azalma görüyorsanız tekrar su eklemelisiniz. Ancak bu işlemi gerçekleştirirken motorun soğuduğundan emin olmalısınız. Aksi takdirde basınç altındaki kaynar su size zarar verebilir.
Araç Harareti Sonrasında Kontrol Nasıl Yapılır?
Araç hararet yaptıktan sonra motor tamamen soğumadan herhangi bir kontrol yapmamanız gerekir. Soğuma tamamlandıktan sonra ise yapılacak temel kontroller, sorunun kaynağını anlamak ve tekrarını önlemek için önemlidir. Aşağıdaki kontrol işlemlerini takip ederek hararet kontrolü yapabilirsiniz:
- Hararet göstergesini kontrol edin, araç yeniden çalıştırıldığında ibrenin normal aralıkta kalıp kalmadığını gözlemleyin, (Hararet göstergesinin ne olduğunu ve kaçta olması gerektiğini Hararet Göstergesi Nedir, Kaçta Olmalıdır? adlı içeriğimizden öğrenebilirsiniz.)
- Soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin, eksiklik varsa uygun sıvıyla tamamlayın,
- Radyatör ve hortum bağlantılarında sızıntı olup olmadığını gözle inceleyin,
- Hortumları kontrol edin, motor ısındığında aşırı sertleşme veya anormal soğukluk olup olmadığına bakın,
- Araç çalışırken fanın devreye girip girmediğini kontrol edin,
- Kısa bir sürüş sonrası hararet göstergesinin yeniden yükselip yükselmediğini takip edin,
- Kaput altındaantifriz kokusu, buhar veya nemli bölgeler olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.
Araç Hararet Yaptığında Yapmamanız Gerekenler
Bir de hararet durumunda sıkça tekrarlanan fakat yapmamanız gerekenler vardır. Bu hataları yapmanız durumunda, motorda ciddi hasarlarla karşılaşabilirsiniz. Aşağıdaki tablodan bu durumları öğrenebilirsiniz:
| Yapılmaması Gerekenler | Neden Yapılmamalı? | Olası Sonuçları |
| Sıcak Motora Soğuk Su Dökmek: | Ani ısı, farkı metal parçalarda gerilme yaratacaktır. | Silindir kapağı çatlayabilir, ciddi motor hasarı oluşur. |
| Radyatör Kapağını Sıcakken Açmak: | Sistem basınç altındadır. | Kaynar su fışkırır, ciddi yanık riski oluşur. |
| “Biraz Daha Gider” Diyerek Yola Devam Etmek: | Motor zaten aşırı ısınmıştır. | Kısa mesafede bile silindir, conta ve parçalar zarar görür. |
| Hararetli Motoru Zorlamak/ Gaz Vermek: | Motor üzerindeki ısı yükü daha da artar. | Hararet hızla yükselir ve hasar büyür. |
| İbre Düştü Diye Hemen Yola Çıkmak: | Sorunun kaynağı çözülmemiş olabilir. | Kısa sürede yeniden hararet yapar, risk devam eder. |
| Motoru Kontrolsüz Çalışır Bırakmak: | Soğutma sistemi sağlıklı çalışmıyor olabilir. | Isı kontrolsüz artabilir ve hasar derinleşir. |
Hararet Yapan Araba Nasıl Düzelir?
Hararet sorunu tek seferlik bir sorun gibi görünse de çoğu zaman altta yatan bir teknik problem vardır. Kalıcı çözüm için bu nedenin bulunması gerekir. Soğutma sıvısı seviyesi, fan çalışması, termostat durumu ve sensörler kontrol edilmeden aracın kullanılması önerilmez.
Hararet sonrasında aynı sorunu yaşamamak için en doğru adım, aracı profesyonel bir serviste detaylı kontrolden geçirmektir. Soğutma sistemi bileşenlerinin tamamı test edilmeli, eksik veya arızalı parçalar tespit edilmelidir. Toyota model aracınız için de Online Servis Randevusu sayfası üzerinden servis ve bakım hizmeti alarak hararete neden olan sorunu tespit edip çözüm bulabilirsiniz.
